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它由2.7T V6发动机提供动力,输出功率为322马力!你愿意放弃汉兰达吗?

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发布时间:2019-08-14 02:21:16

你好,我是Kiusan!

每个人都知道我是小众车的拥趸,但是小众汽车下场好像没一个好的。我发誓如果我将来买一辆轿车,我肯定会是第一选择:阿尔法罗密欧Giulia。然而,几乎退出中国是黯淡的。如果你在接地气的品牌里中选择我喜欢的那个,它应该是马自达和福特。因为它们都是对操控、性能有追求所做的!

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也就是说福特今天!一个全球市场销量可以在顶级,但在国内销量日益走低百年品牌!从2017年的年销量80多万台到2019年半年不到10万台,福特确实存在很大问题。

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从产品的角度来看,车型更新速度较慢是福特最大的问题。然而,好消息是福特将在下周五一口气发布三款新车新款Fox Active,中期改变锐界(包括夏普ST),中期改变金牛座!

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一车多用 一菜多吃

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福克斯Active由于首款跨界类型的福克斯为整个模型引入了更丰富的产品线,加上之前的ST-Line模型,新的Focus涵盖了多个区域家用(三箱)、运动(ST-line)、跨界(Active)

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外部增加了很多跨界车经典的设计元素,例如轮拱上的黑色塑料部件,车顶行李架和侧裙上的银色饰边。然而,轴距没有变化,它仍然是2705mm,但是离地间隙高出30mm,达到了150mm。接近角和离去角分别为15度和23度。

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内饰基于Fox常规版本的风格,没有任何“主动”标志和装饰用于交叉。动力总成只提供1.5T发动机,配备8速自动变速箱。最大功率为174马力,峰值扭矩为243牛米,符合国家六级排放。

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在小型车延伸出如此多的车型中,可以看出福特仍然希望在模块化制造方案下尽可能地降低成本。对于消费者来说,有更多选择,因此福克斯不仅仅是一个很好的代表。

性能版的中型SUV不多见

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看看中国市场,询问哪个品牌对运动的追求孜孜不倦。我的回答是福特!它几乎把全系“Performance”车型带到了这个国家,甚至想购买手动性能车也是购买福特的代名词。

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锐利世界的中期改革的到来也带来了国内首款“国产ST”车型锐界ST。面对国内市场的低销售业绩,它足以引入一台“小众”的性能版中型SUV“和“本地化”福特。

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锐界ST外观就是一个字“酷”,全身黑色元素,21寸轮毂、红色刹车卡钳,肌肉线。轴距对比本田冠道、丰田汉兰达还有一些优点,再加上7座的身份,它真的很美观实用。

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内饰最大的惊喜是中文版本是独一无二的12.8英寸屏幕,视觉冲击力非常强。运动型内饰并不强劲,但B&O音响的加入提升了很多奢侈品。乘坐和存储空间没有太大变化,维持现金水平。

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锋利的边界ST配备2.7T V6发动机,最大功率322马力,峰值扭矩为500 Nm,传动系统与8速自动手动变速箱0-100km/h加速时间为7秒相匹配。可以说在同一级别中最大功率为300马力的SUV很少见。

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至于普通版锐界的变化,它也是加入了ST-Line车型。整体运动感与目前的运动型运动相比很多,似乎福特并没有因为销量惨淡而放弃运动政策,这种行为在我们的表现控制中非常有价值。

家族旗舰更豪华了

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福特猎鹰

金牛座作为福特国产车的旗舰车型,存在感并不高。它源自澳洲福特的Falcon模型(第七代)可以简单地理解为“蒙迪欧”的加长轴距版。但是,就目前市场的表现而言,其表现尚未过去。问题是与蒙迪欧的差距尚未打开。

好的,那就让我们得到一个更高端点的版本:Vignale豪华版。这个版本可以被视为欧洲福特的高端版本,适用于个别型号,但不适用于美国市场。作为该系列的旗舰车型,金牛座也是第一款“Vignale”车型的标志。

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在外观方面,Vignale Deluxe Edition和普通版差距主要体现在格栅的样式铭牌等等。不能说差距很大,但显而易见的是,Vignale Deluxe Edition确实更精致,更值得拥有旗舰品牌。

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内饰最大特点是后排的待遇毕竟作为比丰田亚洲龙和别克君更大的轴距,金牛座配置丰富,后排座椅加热、通风、按摩、靠背三段可调,手动遮阳帘等等。

更新及时注意品控

从产品力的角度来说,福特车型的实力不应该显示当前的销售情况。然而,嘉年华的“缺失”、“蒙迪欧”迟迟不更新确实使福特的“新陈代谢”节奏有些缓慢。

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口碑方面,一些网友对福特的品控颇有微词,但从福特车主反馈的情况来看,它并没有想象中的那么糟糕。当然,如果你们有什么真实的体验或案例,也请评论区发表出来。

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锐界中期改款之后的ST模型到金牛座的Vignale豪华版,可以看出福特的产品更新仍在进行中,最后希望这样的“勇气”品牌可以早回归它该有的销量水平

(FLB - 肥鱼)

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